2026 FD JAPAN 年間エントリー概要
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2026年に開催されるFORMULA DRIFT JAPANに予め全戦出場（全6戦）を予定している場合に一括でエントリーを受け付けるというものになります。
※基本的に、FORMULA DRIFT JAPANに関しましては年間エントリーのみの募集となります。年間エントリー枠が規定数（約50チーム）に達した場合は、年間を通してスポットエントリーは募集いたしませんので、ご理解・ご了承ください。エントリー状況等、場合によってはスポットエントリーを行うこともございます。
年間エントリーをご希望の方は本ページ最下部の「年間エントリーの申込」ボタンより年間エントリーフォームに移動し、必要事項を記入して下さい。記入漏れがあるとエラーが表示されますので、記入漏れがないようご注意下さい。
（エントリーはライセンス更新／新規申請、再申請が承諾されなければ出来ません。ライセンス更新／新規申請、再申請の承諾時に受け取ったパスワードでログインして下さい）
Round.1 4月25日（土）～26日（日）富士スピードウェイ
Round.2 5月16日（土）～17日（日）鈴鹿ツインサーキット
Round.3 6月13日（土）～14日（日）エビスサーキット 西コース
Round.4 7月11日（土）～12日（日）スポーツランドSUGO
Round.5 9月 5日（土）～ 6日（日）グランスノー奥伊吹 ストリート特設コース
Round.6 10月 3日（土）～ 4日（日）岡山国際サーキット
※金曜日が終日、練習走行（ただし富士、SUGO、岡山はFDJ2と同時開催のため、金曜日の練習時間は短くなりますので、ご了承ください）となります（土：練習・予選／日：決勝トーナメント）
※上記スケジュールはあくまでも暫定の日程となります。状況により日程・開催地などについては変更になる場合もありますので予めご了承下さい。
全6戦年間エントリー 900,000円（990,000円／税込）
※エントリーフィーは銀行振込のみとなります。現金書留等は受付けておりませんので、予めご了承下さい。
※上記のエントリーフィーには、全6戦の積載車1台分+サービスカー1台分の駐車パスも含まれています。
※今シーズンも大型トラック・トレーラーや4tトラックを1台、ピットエリアに留め置きする場、追加料金がかかります。
※駐車スペースが追加できるのは、鈴鹿ツイン、エビス、奥伊吹の3ラウンドに限られます。
追加駐車スペース料金・サイズ
大型トラック／トレーラー：1ラウンドにつき100,000円（110,000円／税込） 追加サイズ 約3m×15ｍ
4tトラック：1ランドにつき60,000円（66,000円／税込） 追加サイズ 約3m×9m
※会場により上記のサイズは若干変わる場合もあります。
通常のピットスペースとは別に、上記それぞれのスペースに大型トラック／トレーラーや4tトラックを1台、ピットスペースわきに留め置き可能となります。（積載車の留め置きは不可）
※決められた各ピットのスペース内（6m×9m or 9m×6m。同一チームの場合は、チームで使用できるスペース内、例えば6m×9mや9m×6mの2枠分や3枠分）からはみ出さずに留め置きできる場合は追加スペースを購入する必要はありません。万が一、追加スペースを購入せずに留め置きし、スペースからはみ出してしまった場合には車両のご移動をお願いいたします。
約50台
※年間エントリーは多数の受付が予想されます。エントリーの優先順位に関しましては、ライセンス更新・申請ページ（https://formulad.jp/2026license/）をご確認ください。
※年間エントリー枠が規定数（約50チーム）に達した場合は、年間を通してスポットエントリーは募集いたしませんので、ご理解・ご了承ください。ただし、エントリー状況等、場合によってはスポットエントリーを行うこともございます。
エントリーが確定した選手・チームにはFORMULA DRIFT JAPAN事務局よりエントリー受理のメールをお送りいたしますので、エントリーフィーのお振込はエントリー受理メールが届いてからお願いします。
エントリーフィーのお振込はエントリー受理メールが届いてから10日以内にお願いいたします。
10日経ってもお振込がない場合、年間エントリーの権利が喪失し、次点のチームに年間エントリーの権利が移ってしまいますのでご注意下さい。
また万が一、年間エントリー受理メールが迷惑メール等に振り分けられてしまった場合でも、各自の責任でメールの確認を行って下さい。
年間エントリーの受理を確認したい場合はFORMULA DRIFT JAPAN事務局までご連絡下さい。
2026年シリーズより車検に関して、開幕戦（Rd.1）の前に事前車検を行います。
これは2025年の開幕戦時に事前車検を実施いたしましたが、混乱が生じてしまったことを踏まえ、考案させて頂きました。
2026年シリーズからは設定した日程と場所において、事前車検を行います。
エントラントの皆さまのご負担を考慮し、各エリアへ車検員が出向き、車検を行います。
九州エリア
中国・四国エリア
関西・中部エリア
関東甲信越エリア
東北エリア
近日中に、日程、時間、会場の選択と入力をいただく事前車検の予約フォームを用意いたしますので、それぞれお近くの会場、もしくは日程が合う会場にて、必ず事前車検を受けて頂きます。
原則としまして開幕戦の当日には、車検は行いません。事前車検にて改善の指摘を受けた車両のみ、再車検を行う形とします。
事前車検の日程や時間、会場に関しましては改めて2026年シリーズのエントリー完了済みのエントラントの皆さまにお知らせいたします。
・年間エントリー時にご登録頂きました参加車両からシーズン中にマシンの変更があった場合、恐れ入りますが事前にご連絡の上、再度変更するマシンのスペック表をお送り下さい。
・下記の受付期間を過ぎてしまうと年間エントリーを受付られませんのでご注意下さい（年間エントリーは定員になり次第、早期受付終了となる場合もございます）
・同チーム、同じメカニックなどの理由で隣同士のピットを希望の場合はエントリー時に事前にそのむねをご記入下さい。エントリー後での調整は出来ませんので、ご了承下さい。また、ご希望に添えない場合もございますのでご了承ください。
・ピットでは物販やグッズ類の配布は出来ません。物販やグッズ類の配布を行う場合は必ずベンダーブースエリアに出展してブースにて行ってい下さい。
・競技中はドローンによる迫力の映像をギャラリーの皆様およびライブストリームで観戦している方に対して配信しております。ある程度、安全な距離を保ちながら撮影を行いますが、競技中にドローンが参加車両に接触する可能性もあり万が一、ドローンが参加車両に接触した場合に関しましても主催者に対して損害賠償等一切の責任の追及をしないことお約束ください。本件については、より良い映像を全世界に配信するためという事を理解し、ドライバー・チーム関係者ともに予めご了承頂きますようお願いいたします。これは、ドローンが競技中にドライバーの視野に入った等の場合においても同様となりますので、合わせてご理解下さい。
・FORMULA DRIFT JAPANは全ラウンド、ドライバーとギャラリーの距離を少しでも縮めて頂けるよう、オープンパドックとしております。オープンパドックとすることで一般のギャラリーもパドックに入ることが可能（ただし、ピット内は立入禁止）となり、より近くでピット作業を見る事が出来るようになっておりますので、特にジャッキアップした状態でリアタイヤを空転させる場合には必ずピットクルー最低1名がつき注意喚起を行い、ギャラリーがピットに入らないようにパイロン等で規制するなどして、事故防止に全力をもって取り組んで下さい。また、同様の理由で、ピットから車両を出し入れする場合に関しましてはピットクルーが笛を吹きながらチームの車両の誘導を行って下さい。
※笛は各チームでご用意ください。
・FDJシリーズ競技会は１ラウンドでもすでに開催されていればシリーズは成立となるため、年間を通して各ラウンドごとの合計ポイントがシリーズポイントと定義され、シリーズランキングに直接連結することになります。そのため、マシントラブル等、どのような理由であれ1戦でも出場できなかったラウンドがあった場合でも、一度お振込み頂きましたエントリーフィーの返金は出来ません。これは天災、交通機関の麻痺、戦争、テロ、感染症の蔓延などで開催が不可能になった場合でも同様です。
2025年12月25日（木）13:00～2026年1月22日（木）18：00まで
※受付多数の場合はFD JAPANへの貢献度や過去の成績等を考慮し年間エントリーの可否を決定する場合がございます。先着順というわけではございませんので、予めご了承ください。
※年間エントリーの受付は早期終了となる場合もございますので、予めご了承ください。
エントリー用紙、レギュレーション確認書、スペック表、免許書のコピー、ドライバー・スポッター・メカニックの参加誓約書（スポッター、メカニックが変更になる場合はその都度、誓約書をお送りください）
※エントリーフォームからのエントリー（年間エントリーの場合は1回のみでOK）と上記の書類、両方が揃ってないと正式なエントリーとはなりませんので、ご注意下さい。
- テクニカルレギュレーション・スポーティングレギュレーション確認書
- エントリー申請書
- 参加誓約書（ドライバー用）
- 参加誓約書（スポッター用）
- 参加誓約書（メカニック用）
- スペック表
- FORMULA DRIFT JAPAN参加承諾書
※エントリーが確定した方にのみ、メールにてお送りいたします。
※生命保険未加入の方は参加者・メカニック問わず上記の「FORMULA DRIFT JAPAN参加承諾書」もご提出ください。
※今シーズンもレギュレーションの理解度を高めていただくため、テクニカルレギュレーション・スポーティングレギュレーション・ジャッジレギュレーション確認書が追加となりました。これは各レギュレーションをしっかりと確認したということを証明する書類となりますので誓約書同様、各チーム必ずご提出して頂く書類となります。チーム監督やドライバーはもちろんの事、メカニックやチーム関係者にもしっかりと各レギュレーションを確認して頂きますよう促して頂ければと思います。本書類は最終的にチーム監督が署名捺印してご提出するものとなりますのでご協力お願いします。
※エントリーが確定した方のみ、メールにてお送りいたします。
※生命保険未加入の方はドライバー・メカニック問わず上記の「FORMULA DRIFT JAPAN参加承諾書」もご提出ください。
〒166-0015
東京都杉並区成田東3-13-11
MSC株式会社 FORMULA DRIFT JAPAN事務局
TEL 03-5305-3553
上記より「スポーティングレギュレーション」、「テクニカルレギュレーション」、「ジャッジレギュレーション」「テクニカルパスポート（車検チェックシート）」をダウンロードの上、エントリー前に必ずご確認ください。
※FORMULA DRIFT JAPANにおきましては本スポーティングレギュレーションに則って競技会が行われます。
※年間エントリーの受付は12月25日（木）13：00より開始します。
※必ず上記のリンクよりそれぞれの内容を確認・熟読した上で、□にチェックを入れてからエントリーの申込を行って下さい。
2026 FD JAPAN Annual Entry Overview
●What is FORMULA DRIFT JAPAN Annual Entry?
This is a system for accepting a single lump-sum payment for teams planning to compete in all 6 rounds of the 2026 FORMULA DRIFT JAPAN season in advance.
※Please note that FORMULA DRIFT JAPAN primarily accepts only annual entries. Once the annual entry quota (approximately 50 teams) is filled, spot entries will not be accepted throughout the season. We appreciate your understanding. Spot entries may only be available depending on entry status and other circumstances.
Those wishing to apply for the Annual Entry should proceed to the Annual Entry form via the “Apply for Annual Entry” button at the bottom of this page and fill in the required information. Please note that any missing information will result in an error message.
(Entry is not possible unless your FD JAPAN license renewal/new application/reapplication has been approved. Please log in using the password received upon approval of your license renewal/new application/reapplication.)
●2026 FORMULA DRIFT JAPAN Schedule (6 Rounds)
Round 1: April 25 (Sat) – 26 (Sun) Fuji Speedway
Round 2: May 16 (Sat) – 17 (Sun) Suzuka Twin Circuit
Round 3: June 13 (Sat) – 14 (Sun) Ebisu Circuit West Course
Round 4: July 11 (Sat) – 12 (Sun) Sportsland SUGO
Round 5: September 5 (Sat) – 6 (Sun) GranSnow Okuibuki Street Course
Round 6: October 3 (Sat) – 4 (Sun) Okayama International Circuit
※Official practice session scheduled on Friday at every round. However, please note that practice time on Friday will be shorter at Fuji, SUGO, and Okayama as these events are held concurrently with FDJ2. (Sat: Practice/Qualifying; Sun: Finals Tandem Tournament)
※The above schedule is strictly tentative. Please be advised that dates, venues, and other details are subject to change depending on circumstances.
● Entry Fee
Full 6-Round Season Entry: ¥900,000 (¥990,000 / tax included)
※ Entry fees must be paid by bank transfer only. Cash by registered mail, etc., will not be accepted.
※The above entry fee includes parking passes for one transport vehicle + one service car for all 6 rounds.
※An additional fee applies for parking one large truck/trailer or 4-ton truck in the pit area.
※Additional parking space is only available for the Suzuka Twin, Ebisu, and Okuibuki rounds.
Additional Parking Space Fees & Dimensions
Large Truck/Trailer: ¥100,000 per round (¥110,000 including tax). Provided space: Approx. 3m x 15m
4-ton Truck: ¥60,000 per round (¥66,000 including tax). Provided space: Approx. 3m x 9m
※The above dimensions may vary slightly depending on the venue.
Separate from the standard pit space, one large truck/trailer or 4-ton truck may be parked beside the pit space in each of the above purchased areas. (Vehicle carriers are not allowed)
※ If your vehicle can be parked entirely within the designated pit space (or within the combined space allocated to your team, e.g., two or three 6m×9m or 9m×6m spaces), no additional space purchase is required. If any parked vehicle extends beyond the allocated space, you will be requested to move the vehicle.
●Annual Entry Quota
Approximately 50 vehicles
※We anticipate receiving a large number of applications for annual entry. For entry priority details, please refer to the License Renewal/Application page (https://formulad.jp/2026license/).
※Once the annual entry quota (approx. 50 teams) is filled, spot entries will not be accepted throughout the year. We appreciate your understanding. Spot entries may only be available depending on entry status and other circumstances.
The FORMULA DRIFT JAPAN office will send an entry confirmation email to drivers/teams whose entry is confirmed. Please send the entry fee only after receiving this confirmation email.
Please send the entry fee within 10 days of receiving the entry acceptance email.
Please note that if payment is not received within 10 days, the annual entry rights will be forfeited and transferred to the next eligible team.
Furthermore, even if the annual entry acceptance email is mistakenly filtered into spam or junk folders, it is your responsibility to check your email.
If you wish to confirm your annual entry acceptance, please contact the FORMULA DRIFT JAPAN office.
Starting with the 2026 Series, pre-event vehicle scrutineering will be conducted prior to the opening round (Rd.1).
This measure was introduced in response to issues encountered during the pre-event scrutineering conducted at the opening round of the 2025 season, which resulted in operational confusion.
From the 2026 Series onward, pre-event scrutineering will be carried out on pre-scheduled dates and at designated locations.
In order to reduce the burden on entrants, official scrutineers will travel to each region to conduct the vehicle inspections.
・Kyushu Area
・Chugoku / Shikoku Area
・Kansai / Chubu Area
・Kanto / Koshinetsu Area
・Tohoku Area
A pre-event scrutineering reservation form will be made available shortly, allowing entrants to select and register their preferred date, time, and venue. Please ensure that pre-event scrutineering is completed at the venue closest to you or at a location that best fits your schedule.
As a general rule, no scrutineering will be conducted on the opening round race day.
Only vehicles that received improvement or correction requests during pre-event scrutineering will be subject to re-scrutineering.
Details regarding the dates, times, and venues for pre-event scrutineering will be announced separately to entrants who have completed their registration for the 2026 Series.
● Important Notes
・If there is a change to the participating vehicle registered during the annual entry process during the season, please notify us in advance and resubmit the specification sheet for the new machine.
・Please note that annual entries will not be accepted after the registration period listed below (annual entries may close early once capacity is reached).
・If you wish to have adjacent pits areas for reasons such as being the same team or sharing mechanics, please indicate this when submitting your entry. Please understand that adjustments cannot be made after entry submission. Also, please note that we may not be able to accommodate all requests.
・Selling merchandise or distributing goods is not permitted in the pits. If you wish to sell merchandise or distribute goods, you must exhibit in the vendor booth area and conduct sales at a booth.
・During the competition, drones are used to capture dramatic footage for broadcast to spectators and viewers of the live stream. While filming will be conducted at a reasonably safe distance, there is a possibility drones may come into contact with participating vehicles during the event. Please agree that in the unlikely event a drone contacts a participating vehicle, you will not pursue any claims for damages or hold the organizers liable in any way. We ask for the understanding and prior consent of all drivers and team personnel regarding this matter, as it is done to deliver the best possible footage to a global audience. Please also understand that this applies even if the drone enters the driver’s field of vision during competition.
・FORMULA DRIFT JAPAN operates as an open paddock for all rounds to bring drivers and spectators closer together. This open paddock policy allows general spectators to enter the paddock area (though the pit lane itself remains off-limits), enabling them to view pit actions up close. Therefore, when performing maneuvers such as driving rear tires while the vehicle is jacked up (for warming-up, etc), please ensure at least one pit crew member is present to watch spectators and prevent them from entering the pit area. Use barriers, cones, or similar measures to enforce this restriction and make every effort to prevent any accidents. For the same reason, when moving vehicles in or out of the pits, pit crew must guide the team’s vehicle while blowing a whistle.
*Please prepare your own whistle.
The FDJ Series competition is considered valid once at least one round has been completed. Therefore, the total points accumulated in each round throughout the year are defined as series points and applied to the series ranking. Consequently, even if a team is unable to participate in any round for any reason, including mechanical trouble, the entry fee cannot be refunded. This applies even if the event becomes impossible to hold due to natural disasters, transportation disruptions, war, terrorism, or the spread of infectious diseases.
●Annual Entry Acceptance Period
December 25 (Thu) 2025 at 1:00 PM to January 22 (Thu) 2026 at 6:00 PM JST.
※In the event of high demand, acceptance of annual entries may be determined based on factors such as an impact to FD JAPAN and past performance. Please note that acceptance is not strictly on a first-come, first-served basis.
※Please be aware that the annual entry acceptance period may close early.
●Required Documents
Entry Form, Technical/Sporting Regulations Confirmation, Specification Sheet, Copy of License, Participation Agreement for Driver/Spotter/Mechanic (Please submit a new agreement each time a spotter or mechanic changes)
※Please note that your entry is not considered official unless both the entry form (only once for annual entries) and the above documents are received.
Entry Document Contents
Technical Regulations & Sporting Regulations Confirmation Form
Entry Application Form
Participation Agreement (Driver)
Participation Agreement (Spotter)
Participation Agreement (Mechanic)
Specification Sheet
FORMULA DRIFT JAPAN Participation Consent Form
※This will be emailed only to those whose entry has been confirmed.
※Participants and mechanics without life insurance must also submit the “FORMULA DRIFT JAPAN Participation Agreement” above.
※To confirm the understanding of the regulations, the Technical Regulations, Sporting Regulations, and Judging Regulations Acknowledgement Form have been included. This document serves as proof that each regulation has been thoroughly reviewed and understood. Like the agreements, it is a mandatory submission for every team. Please make sure that not only the team manager and driver, but also mechanics and other team personnel thoroughly review each regulation. This document must ultimately be signed and submitted by the team manager. Your cooperation is appreciated.
● Entry Document Submission Address
MSC Co., Ltd. FORMULA DRIFT JAPAN Office
3-13-11 Narita-higashi, Suginami-ku
Tokyo 166-0015
TEL 03-5305-3553
Sporting Regulations (PDF)
Technical Regulations (PDF)
Judging Regulations (PDF)
Technical Passport (Vehicle Inspection Checklist) (PDF)
※Please use the following download links:
Technical Regulations
https://formulad.jp/wp-content/uploads/2026_Technical_Regulation_ver1.2.pdf
Sporting Regulations
https://formulad.jp/wp-content/uploads/2026_Sporting_Regulation.pdf
Judging Regulations
https://formulad.jp/wp-content/uploads/2026_Judge_Regulation.pdf
Technical Passport
https://formulad.jp/wp-content/uploads/2026_Tec_Passport.pdf
Please download the “Sporting Regulations,” “Technical Regulations,” “Judging Regulations,” and “Technical Passport” from the links above and review them thoroughly before submitting entry.
※FORMULA DRIFT JAPAN competitions will be conducted in accordance with these Sporting Regulations.
※Annual entry registration will open on December 25 (Thu) at 1:00 PM.
●FORMULA DRIFT JAPAN 年度报名说明
若计划参加 2026 年举办的 FORMULA DRIFT JAPAN 全部赛事（共 6 站），可一次性申请年度报名。
※ 基本上，FORMULA DRIFT JAPAN 仅接受年度报名。若年度报名名额达到规定上线（约 50 支车队），则全年不会接受临时报名（单站报名），敬请理解。但视报名情况，亦可能开放部分单站报名。
欲申请年度报名者，请在本页最下方点击「年度报名申请」按钮进入年度报名表并填写必要信息。若有遗漏，系统将显示错误，请注意完整填写。
（报名须在赛照更新/新申办或再申办赛照获批准后方可进行。请使用在赛照更新/新申办或再申办经官方批准后所收到的密码登录。）
●2026 FORMULA DRIFT JAPAN 举办日程（共 6 站）
Round.1 4月25日（周六）～26日（周日） 富士赛道（Fuji Speedway）
Round.2 5月16日（周六）～17日（周日） 铃鹿Twin赛道（Suzuka Twin Circuit）
Round.3 6月13日（周六）～14日（周日） Ebisu 西赛道（Ebisu Circuit West）
Round.4 7月11日（周六）～12日（周日） Sportsland SUGO
Round.5 9月5日（周六）～6日（周日） Grand Snow 奥伊吹 街道临时赛道
Round.6 10月3日（周六）～4日（周日） 冈山国际赛道（Okayama International Circuit）
※ 周五为全天官方练习（但富士、SUGO、冈山因与 FDJ2 同时举办，周五练习时间将缩短，敬请谅解）；赛程为周六：官方练习・预选，周日：追走淘汰赛。
※ 上述日程为暂定，视情况可能变更举办日期或场地，敬请预先谅解。
● 报名费用
全 6 站 年度报名费：900,000 日元（含税 990,000 日元）
※ 报名费仅接受银行转账。不接受現金挂号等方式，敬请注意。
※ 报名费包含全 6 站的物资车1辆与服务车 1 辆的停车通行证。
※ 本赛季若需在 pit 区停放大型卡车、拖挂车或4吨卡车，将收取追加费用。
※ 可申请追加停车位的站点仅限 铃鹿Twin赛道、Ebisu、奥伊吹 三站。
追加停车位费用与尺寸
• 大型卡车/拖车：每站 100,000 日元（含税 110,000 日元）；追加尺寸约3m×15m
• 4吨卡车：每站 60,000 日元（含税 66,000 日元）；追加尺寸 约3m×9m
※根据举办地不同尺寸可能略有变动。
除常规维修区车位外，上述各额外追加车位可在维修区旁停放大型卡车/拖挂车或4吨卡车各一辆（不允许停放拖车）。
※ 若能在所分配的维修区间内（6m×9m 或 9m×6m；同一车队可占用相邻维修区位如2区间或3区间）完整停放，则无需购买追加车位。若未购买且停放车辆导致超出指定区间停放时，则须按照官方要求迅速移走车辆。
● 年度报名名额
约 50 台
※ 预计年度报名申请将非常多。报名优先顺序请参照赛照更新・申办页面
（https://formulad.jp/2026license/）。
※ 若年度报名名额达到规定数（约 50 台），则全年不再接受单站报名，敬请理解。但视报名状况，仍可能开放部分单站报名。
报名被确认后，FORMULA DRIFT JAPAN 事务局将发送报名受理邮件，年度报名费请在收到受理邮件后再行汇款。
年度报名费请在收到受理邮件后10日内汇款。
若超过10日仍未汇款，则年度报名资格将失效，资格将移转给候补车队，敬请注意。
若受理邮件被误判入垃圾邮件，请各自负责及时确认邮件。
如欲确认报名是否已被受理，请联络 FORMULA DRIFT JAPAN 事务局。
自 2026 年系列赛 起，关于车辆检验，将在揭幕战（Rd.1）之前实施赛前车辆检验。
此举是基于在 2025 年揭幕战 时已实施赛前车辆检验，但当时出现了一定混乱的情况，经过检讨后制定的措施。
自 2026 年系列赛开始，赛前车辆检验将于事先设定的日期和地点进行。
为减轻各位参赛者的负担，主办方将派遣检验人员前往各区域实施车辆检验。
九州地区
中国・四国地区
关西・中部地区
关东甲信越地区
东北地区
近日内将准备赛前车辆检验预约表，供参赛者选择并填写检验日期、时间及场地。请务必在就近的场地，或时间安排合适的场地，完成赛前车辆检验。
原则上，揭幕战当天不进行车辆检验。
仅对在赛前车辆检验中被指出需要改进的车辆，才会进行复检。
有关赛前车辆检验的具体日期、时间及场地安排，将另行通知已完成 2026 年系列赛报名的参赛者。
● 注意事项
• 若报名时登记的参赛车辆在赛季中更换，请务必事前联络并重新提交变更后车辆的规格表。
• 超过下述受理期间将无法受理年度报名（年度报名如额满，可能提前结束受理），敬请注意。
• 若因同队或同一技师等原因希望邻近Pit，请在报名时事先填写申请。报名后无法调整，且可能无法完全满足所有请求，敬请理解。
• Pit区禁止进行物品贩售或分发周边商品。若需贩卖或分发需求，必须在供应商摊位区进行并在摊位内销售。
• 比赛中将使用官方无人机拍摄并向现场观众及直播观众播放影像。拍摄会尽量保持安全距离，但无人机有可能接触参赛车辆。若发生无人机接触参赛车辆，车手与车队同意不对主办方提出任何损害赔偿之追究。请理解此为为了向全球播出更佳影像之目的，并请车手与车队事先同意。该规定在无人机进入驾驶员视线等情况亦同。
• FORMULA DRIFT JAPAN 全站采用开放维修区，以缩短车手与观众距离。开放维修区允许一般观众进入维修区（但禁止进入Pit内），使观众能更近距离观看Pit作业。因此在车辆举升并空转后轮等情况时，必须至少有一名Pit工作人员在场并发出安全注意提示，并用锥桶等设备限制观众进入Pit，全面防止事故的发生。此外，在车辆进出Pit时，Pit工作人员须吹哨并指挥车辆进出。
※ 哨子请由各队自备。
FDJ 系列赛事若至少举办一站即构成系列赛，全年各站积分合计即为系列积分并直接计入系列排名。因此，若因机械故障或其他任何原因错过任一站比赛，已缴纳之报名费恕不退还。本规定同样适用于因天灾、交通中断、战争、恐怖活动、传染病蔓延等不可抗力因素导致无法举办的情况。
● 年度报名受理期间
2025年12月25日（周四）13:00～2026 年1月22日（周四）18:00
※ 若报名人数众多，可能会依据对 FD JAPAN 的贡献度或过往成绩等决定是否接受年度报名，并非以先到先得为准，敬请理解。
※ 年度报名受理可能提前结束，敬请预先谅解。
● 提交文件
报名表、竞赛规则确认书（Sporting Regulation 确认书）、规格表、驾照复印件、车手・观察员（Spotter）・技师（Mechanic）参加誓约书（若 Spotter、Mechanic 有变更，请每次变更时提交新的誓约书）
※ 报名表（年度报名仅需填写一次）与上述文件必须同时齐全，方为正式报名，请注意。
报名文件内容：
• 技术规则・竞赛规则确认书（Technical Regulation / Sporting Regulation 确认书）
• 报名申请书
• 参加誓约书（车手用）
• 参加誓约书（Spotter用）
• 参加誓约书（技师用）
• 规格表
• FORMULA DRIFT JAPAN 参加承诺书
※ 报名确定者将以邮件方式发送上述文件。
※ 未加入意外伤害保险者（无论参赛者或技师）亦请提交「FORMULA DRIFT JAPAN 参加承诺书」。
※ 为提升本赛季对规则的理解度，新增了技术规则・竞赛规则・判定规则确认书。该等文件为已确认各项规则之证明文件，类似誓约书，所有车队务必提交。请督促车队总监、车手、技师及车队相关人员确认各规则。该文件最终须由车队总监签名盖章后提交，敬请配合。
※ 报名确定者将以邮件发送上述文件。
※ 未加入意外伤害保险者（无论车手或技师）亦请提交「FORMULA DRIFT JAPAN 参加承诺书」。
● 报名文件寄送地址
〒166-0015
东京都杉并区成田东 3-13-11
MSC 株式会社 FORMULA DRIFT JAPAN 事务局
TEL 03-5305-3553
竞赛规则（PDF）
https://formulad.jp/wp-content/uploads/2026_Technical_Regulation_ver1.2.pdf
技术规则（PDF）
https://formulad.jp/wp-content/uploads/2026_Sporting_Regulation.pdf
判定规则（PDF）
https://formulad.jp/wp-content/uploads/2026_Judge_Regulation.pdf
车检技术Passport（车辆检验检查表）（PDF）
https://formulad.jp/wp-content/uploads/2026_Tec_Passport.pdf
请务必从上述链接下载并在报名前确认「竞赛规则」「技术规则」「判定规则」「车检技术Passport」。
※ FORMULA DRIFT JAPAN 的赛事将依据上述竞赛规则执行。
※ 年度报名自 12 月 25日（周四）13:00 开始受理。
